Hội thảo khoa học “Kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam”

Hà Nội, ngày 10/11/2025 - Nhằm mục đích trao đổi, học hỏi kinh nghiệm quốc tế, thảo luận các giải pháp khoa học - công nghệ và đề xuất các cơ chế, chính sách phù hợp để ứng dụng tại Việt Nam, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề: “Kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam”.

Tham dự hội thảo, về phía Cục Đường bộ Việt Nam có ông Nguyễn Thanh Hoài - Phó Cục trưởng, ông Ngô Lâm - Phó Cục trưởng cùng đại diện các phòng ban thuộc Cục và đại diện các Khu Quản lý địa đường bộ. Về phía Trường Đại học Xây dựng Hà Nội (ĐHXDHN) có PGS.TS Hoàng Tùng - Hiệu trưởng nhà trường, PGS.TS Bùi Phú Doanh - Phó Hiệu trưởng, cùng đông đảo giảng viên và sinh viên đại diện các Khoa. Hội thảo cũng nhận được sự quan tâm và tham dự của đại diện Hội An toàn giao thông Việt Nam, đại diện các doanh nghiệp trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông, quản lý vận hành đường cao tốc, xây dựng và tài chính.

Toàn cảnh Hội thảo

Trong hơn một thập niên qua, hạ tầng giao thông Việt Nam đã có bước phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là mạng lưới đường cao tốc quốc gia. Dự kiến đến cuối năm 2025, tổng chiều dài mạng lưới đạt khoảng 3.000 km, hướng tới 5.000 km vào năm 2030, và hơn 9.000 km trong giai đoạn tiếp theo. Đây là thành tựu mang tính chiến lược, góp phần hình thành “xương sống” của hệ thống vận tải quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối vùng và giảm tải cho hệ thống quốc lộ hiện hữu.

Tuy nhiên, song hành với những thành tựu ấy vẫn còn nhiều thách thức trong công tác quản lý, vận hành và khai thác hiệu quả, an toàn, bền vững hệ thống đường cao tốc, trong đó tình trạng ùn tắc vẫn thường xuyên xảy ra vào các dịp lễ, tết hoặc cuối tuần, đặc biệt tại các cửa ngõ vào các thành phố lớn; vẫn thiếu sự đồng bộ về cơ sở hạ tầng; cũng như tồn tại những khó khăn, bất cập trong phân luồng, kiểm soát tốc độ khiến việc xử lý sự cố, và quá trình vận hành còn hạn chế, ảnh hưởng đến an toàn và hiệu quả giao thông.

Trước thực tế đó, việc tiếp cận và ứng dụng các giải pháp tiên tiến để nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành và đảm bảo an toàn trên đường cao tốc ở Việt Nam rất cần được quan tâm và ưu tiên.

“Quản lý, vận hành và khai thác hiệu quả, an toàn, bền vững hệ thống đường cao tốc Việt Nam là một lĩnh vực đòi hỏi tầm nhìn chiến lược, có cơ sở khoa học vững chắc và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và giới học thuật. Việc này sẽ giúp giải quyết các vấn đề tồn tại như tai nạn giao thông, ùn tắc, và thiếu sự đồng bộ trong quản lý đường cao tốc hiện nay”, PGS.TS Hoàng Tùng – Hiệu trưởng Trường ĐHXDHN nhấn mạnh.

PGS.TS Hoàng Tùng - Hiệu trưởng Trường ĐHXDHN phát biểu tại Hội thảo

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cũng khẳng định phương châm hành động và định hướng chiến lược của ngành đường bộ trong giai đoạn tới là hướng đến mục tiêu: "Chuẩn hóa an toàn – Điều hành thông minh – Kiến tạo giao thông – Phát triển bền vững".

Trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng, việc học hỏi và tham khảo kinh nghiệm của các quốc gia có hệ thống giao thông phát triển là yêu cầu cấp thiết. Những bài học về quy hoạch, vận hành, quản trị an toàn hay chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông từ các nước phát triển trên thế giới là nguồn tài liệu khoa học quý báu giúp Việt Nam rút ngắn quá trình hoàn thiện mô hình quản lý.

Ông Nguyễn Thanh Hoài - Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam phát biểu tại Hội thảo

PGS.TS Bùi Phú Doanh Phó Hiệu trưởng Nhà trường cũng chia sẻ, “Nhà trường sẽ từng bước đưa những chủ đề này vào giảng dạy. Các nhà khoa học của Đại học Xây dựng Hà Nội sẽ phát huy vai trò tiên phong trong việc chuyển hóa tri thức thành các giải pháp phù hợp với điều kiện thực tiễn trong nước, góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông Việt Nam theo hướng thông minh và bền vững”.

PGS.TS Bùi Phú Doanh Phó Hiệu trưởng Trường ĐHXDHN phát biểu tại Hội thảo

Hội thảo quy tụ 08 báo cáo khoa học thuộc các chủ đề trọng yếu trong quản lý và khai thác đường cao tốc, từ đánh giá hiện trạng, hoàn thiện tổ chức giao thông, hệ thống báo hiệu, đến ứng dụng công nghệ, tiêu chuẩn hóa vận hành và nâng cao an toàn. Các tham luận mang đến cơ sở khoa học, kinh nghiệm quốc tế và phân tích thực tiễn, góp phần làm rõ những vấn đề đặt ra trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị vận hành mạng lưới cao tốc quy mô lớn. Những kết quả nghiên cứu được trình bày không chỉ hỗ trợ hoàn thiện cơ chế, quy chuẩn và mô hình tổ chức khai thác, mà còn định hướng cho phát triển hệ thống đường cao tốc an toàn, thông minh và bền vững, phù hợp yêu cầu hiện đại hóa ngành giao thông vận tải trong giai đoạn mới.

Hội thảo khoa học “Kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam” thuộc Chương trình hành động “Vì an toàn giao thông đường bộ” - nơi tập hợp các giải pháp, kế hoạch và hoạt động phối hợp của các cơ quan chức năng và cộng đồng nhằm mục đích giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân khi tham gia giao thông; đồng thời, cũng là sự kiện nằm trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm, chào mừng Ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11 của trường Đại học Xây dựng Hà Nội.

Cũng trong khuôn khổ Hội thảo, Trường ĐHXDHN và Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã ký biên bản ghi nhớ về hợp tác nâng cao chất lượng đường bộ nói chung, và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Đại học Xây dựng Hà Nội với vai trò tiên phong trong việc nghiên cứu và đề xuất các giải pháp khoa học, góp phần tham mưu cho các cơ quan quản lý nhà nước, trong đó có Cục Đường bộ Việt Nam nhằm xây dựng và giải quyết các vấn đề hạ tầng quốc gia.

Đại diện Trường ĐHXDHN và Cục Đường bộ Việt Nam ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác

Hội thảo kết thúc thành công, trở thành một diễn đàn rất có ý nghĩa để các nhà khoa học, nhà quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp cùng nhau nhìn nhận thực tiễn, chia sẻ kinh nghiệm quốc tế, tầm nhìn chiến lược và định hướng xây dựng hệ thống giao thông đường cao tốc Việt Nam hiện đại, thông minh, an toàn và bền vững.